锅炉如何处理内部产生的蒸汽压力?

我们设计的所有管,管,集管和鼓的壁都要足够厚,并要使用适当的材料(铬合金钢,用于较低温度/压力的碳素钢和用于某些特定条件和极高温度的不锈钢,我们可以使用Inconel(镍-基钢合金)。

电锅炉

在设计压力组件时,我们遵循ASME锅炉和压力容器规范设置的规则和允许的应力。为了安全起见,我们设计组件时应使它们实际承受的压力比临界压力低约1/3。换句话说,为了安全起见,它们仅利用材料可用强度的约2/3。作为一家公司,如果我们设计的组件特别复杂并且对材料应力的实际分布不甚了解,我们选择更加保守。在这种情况下,我们收集了许多现场数据并安装了热电偶和应变计,以便能够更好地了解应变和应力的分布方式,并将现场结果反馈给设计工程师。

我们也有一些安全阀,这些安全阀显然“消耗”了多余的蒸汽,例如,我想将其输送到给水除氧器中。安全阀具有非常坚固的弹簧,可将板或盘压在孔口上。如果蒸汽压力达到接近临界值(在一定的安全裕度范围内),则阀盘升高,从而释放系统中的多余压力。

我们通常将这些阀放置在系统中可以将大量蒸汽“抽出”的位置,例如将其放置在大型蒸汽鼓或重要的涡轮进料管线上。我们的想法是,在超压偏移中,我们希望在很短的时间内从系统中排出尽可能多的蒸汽,以便将压力快速降至安全极限。

在“正常”操作期间,我认为是蒸汽消耗阀以增量方式控制压力,因此您几乎不知道它们何时处于主动排放状态。

在工厂工作的现场人员可能能够更好地回答此问题(即控制工作压力)。

更多的火和更多的吃水意味着更多的热量,从而提高了水的温度,从而提高了压力。控制火或气流,即可控制蒸汽的产生。在使用电子控制装置燃烧油或气的锅炉中,燃烧器运行直至达到设定压力,然后关闭。当压力降至设定点以下时,燃烧器打开。调整了机车燃烧煤炭的方式,以便使高炉中的蒸汽将仅足够的空气吸入燃烧室,以燃烧足够的煤炭,从而使引擎运转一整段时间。如果驾驶员和消防员以要求的速度在“公司档位”中使用倒档杆,这当然是理论上的工作,也是唯一的工作。还有其他用于控制压力的操作程序。压力弹起或安全阀有助于控制压力。

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