感应加热机用于汽车行业制造各种汽车零件、硬化汽车驱动轴

汽车行业解决方案

汽车行业内精益,及时制造的最新举措强调了寻找更快,更高效的加热技术的必要性。感应加热机用于汽车传动系统的许多零件的制造中,包括CV接头,郁金香,齿轮,转向齿条和轮毂。感应技术还用于生产大型车身和发动机零件,例如摇臂,凸轮轴,气门,连杆,绑带,曲轴和起动环。最后,减震器组件通过感应淬火和成型。

感应优势

必须遵守先进环境法规的工厂管理人员发现,他们可以用清洁,快速,高效的感应加热设备代替旧的化石燃料炉或火焰加热设备,从而减少排放并降低水电费。

感应加热是一种快速,清洁,非接触式的感应加热方法,适用于各种金属连接和热处理应用。与对流,辐射,明火或其他加热方法相比,感应加热具有很多优点:

1、固态温度控制和闭环监控系统提高了一致性

2、电池内操作可最大化生产率;没有浸泡时间或漫长的冷却周期

3、通过最小的产品翘曲,变形和废品率提高质量

4、在不加热任何周围零件的情况下,通过现场特定的加热来延长夹具寿命

5、环保,无火焰,烟雾,废热,有害排放物,大声噪音

6、通过高达80%的节能运行降低能耗

7、定制机器-经验证的功能

感应加热机越来越多地用于汽车制造过程,例如:

粘接 -汽车组件的组件,例如门,引擎盖,后备箱盖,行李箱盖,翼子板和车顶板,可以通过加热先前使用的结构粘接材料粘接在一起。

硬化 -感应加热的优点之一是可以非常精确地定向到零件的特定区域。大多数硬化操作都会处理外部零件表面。可以通过两种不同的方式进行处理:静态或渐进式(通过扫描)。

回火-传统回火系统在较低的温度(150至700?C)下加热零件以实现较长的加热和冷却周期,而感应回火则允许使用较高的温度和较短的加热/冷却周期。

退火 -与硬化相反,退火过程包括相对缓慢的加热步骤,然后逐步冷却。当必须使材料尽可能软化时使用退火。回火会使金属软化,但不能完全软化。

钎焊 -感应钎焊机可快速释放局部热量,以最大程度地减少零件翘曲和变形。在受控的真空或惰性保护气氛中进行钎焊可显着提高整体零件质量,并省去昂贵的零件清洁程序。

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